» Limousine
Porsche Panamera GTS – Der sportlichere Panamera
Schmücken die Buchstaben „GTS” das Heck eines Porsche, handelt es sich um ein besonders sportliches und leistungsstarkes Modell. Ein solches Modell stellt Porsche mit dem Panamera GTS auf der Los Angeles Auto Show 2011 (18. bis 27. November) vor. Der neue GTS sei die sportlichste Panamera-Version - so Porsche.
VW CC – Vom Passat-Coupé zum kleinen Phaeton
Nach seinem Debüt vor vier Jahren überarbeitet Volkswagen den Passat CC. Optisch wie technisch erneuert und besser ausgestattet legt das viertürige Coupé den Namen Passat ab. Als eigenständige Baureihe soll sich der CC zwischen Mittel- und Oberklasse positionieren - mit Ausschlag nach oben, als kleiner Phaeton-Bruder. Auf Los Angeles Auto Show (18. bis 27. November) feiert der VW CC Publikumspremiere.
Wie in den USA schon seit Längerem wird das Passat-Coupé in neuem Look künftig weltweit als VW CC angeboten - Kurs Oberklasse. Dafür rücken die Wolfsburger die Limousine schon rein äußerlich in Richtung VW Phaeton.
Lexus GS F-Sport – Geschärfter Hybrid
Den neuen Lexus GS stellten die japanische Marke auf der IAA vor, Mitte 2012 kommt das Mittelklassemodell auf den Markt. Bereits jetzt präsentierte Lexus mit dem GS F-Sport den sportlicheren GS auf der SEMA in Las Vegas.
Beim Lexus GS F-Sport handelt es sich nicht um eine Hochleistungsmaschine à la IS F. Mit F-Sport zeigt Toyotas Luxusableger die Mittelklasse mit etwas mehr Schärfe - optisch und technisch. So erhält das Hybridmodell serienmäßig eine Hinterradlenkung.
Audi A4 – Lifting für Audis Mittelklasse
Frisch herausgeputzt geht der Audi A4 Anfang 2012 an den Start. Die Ingolstädter spendieren der Mittelklasse-Baureihe - Limousine, Avant, allroad quattro und S4 - dezente optische Neuerungen, verfeinerten Innenraum, überarbeiten Fahrwerk und Motoren.
Die überarbeitete C-Klasse ist seit dem Frühjahr auf dem Markt, BMW kündigte kürzlich den neuen 3er an - fast zeitgleich zieht Audi mit dem gelifteten A4 nach.
BMW 3er – Neue Dreier-Generation
Zwölf Millionen mal wurde der BMW 3er seit 1975 verkauft. Damit ist die Mittelklasse die erfolgreichste Baureihe der Münchner und ein Dauerbrenner. Das soll auch so bleiben: Mit großem Tamtam stellte BMW die sechste Generation des Dreiers am Stammsitz vor. Im Februar 2012 kommt die Neuauflage auf den Markt, zunächst als Limousine.
Größer, leichter, sparsamer garniert mit optischer Auffrischung neuen Ausstattungslinien und Hightech - das Rezept für die mittlerweile sechste Auflage der erfolgreichen Mittelklasse von BMW.
Mangelnde Exklusivität lässt sich dem Bentley Continental Flying Spur nicht nachsagen. Dass sich die eigenen Ansprüche dennoch überbieten lassen, zeigt einmal mehr eine Sonderauflage der Luxuslimousine: In Zusammenarbeit mit dem Designunternehmen Linley legt Bentley eine auf zehn Einheiten limitierte Sonderedition des Flying Spur auf.
Die Linley Edition ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Schließlich will man der Kundschaft im aufstrebenden Reich der Mitte was bieten - für Bentley der absatzstärkste Markt viertüriger Limousinen. Nun kommt China in die Gunst zehn besonders edler Bentley Continental Flying Spur. Noch dazu aus edlen Händen: Die britische Designschmiede Linley trägt den Namen David Linleys - dem ältesten Neffen der britischen Queen.
BMW ActiveHybrid 5 – 5er mit E-Hilfe
Nach 7er und X6 bringt BMW kommendes Jahr mit dem ActiveHybrid 5 das dritte Hybridmodell auf den Markt. Der sportliche Münchner mit Doppelherz und 340 PS soll im Durchschnitt 6,4 Liter verbrauchen und bis zu vier Kilometer emissionsfrei zurücklegen können.
Auf dem Genfer Autosalon stellte BMW den Hybrid-5er als Studie vor. Ab 2012 soll der ActiveHybrid 5 nach BMWs 7er und X6 als drittes Hybridmodell im Handel sein. Wie so oft bei konventionellen Antrieben verfahren die Münchner auch bei dem Doppelherz-5er nach dem Motto Leistungsplus bei sinkendem Verbrauch: Der Spritkonsum der hybriden Limousine ist gemessen an der Leistung nicht schlecht - mehr nicht.
Audi A8 L W12 excluxive concept – Limitiertes Luxus-Langschiff
Audi stellt auf der IAA in Frankfurt den A8 L W12 mit dem Etikett „Audi exclusive concept” vor. In limitierter Stückzahl präsentiert sich die Langversion des Ingolstädter Flaggschiffs mit außerordentlich exklusiver Innenausstattung. Die Limousine mit dem Extraschliff ist eine Kleinserie von 50 Exemplaren geplant.
Audis Flaggschiff A8 ist schon von Haus aus keine Magerkost. Für den A8 L W12 als „exclusive concept” hat der Ingolstädter Autobauer sich noch mehr ins Zeug gelegt. Das Interieur der veredelten Limousine weist ein Niveau auf, das man eher von einer anderen Marke des VW-Konzerns kennt - Bentley.
Audi S-Modelle – Drei auf einen Streich
Gleich drei neue S-Modelle stellt Audi auf der IAA 2011 (15. bis 25. September) vor - S6, S8 und mit dem S7 erstmals eine Sportvariante des A7 Sportback. Alle drei S-Varianten erhalten einen neu entwickelten Vierliter-Achtzylinder mit 420 respektive 520 PS und Zylinderabschaltung.
Waren Audis große S-Varianten mit dem 5,2-Liter-Zehnzylinder unterwegs, kommt in den Neuen, dem unausweichlichen Downsizing-Trend folgend, ein kleinerer aber nicht minder leistungsfähiger Turbomotor zum Einsatz.
Lexus GS – Runderneuerter Edel-Japaner
Im Rahmen des Concours d’Elegance in Pebble Beach, Kalifornien feierte die neue Generation des Lexus GS Weltpremiere. In Europa tritt der neue Edel-Japaner erstmals zu seinem Messedebüt auf der IAA 2011 auf. Mit mehr Platz, reichlich Luxus und Technik soll der Lexus GS ab 2012 auf Kundenfang gehen und hierzulande endlich Beachtung finden.
