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Maserati GrandTurismo S Limited Edition – Kleinserie zur Feier
Zu den Feierlichkeiten des 150. Jahrestages Italiens steuert Maserati den GrandTurismo Limited Edition bei. Präsentiert wurde das Sondermodell zu Ehren der Einigung Italiens auf der Bologna Motor Show (3. bis 11. Dezember 2011). Lediglich zwölf Exemplare des Jubiläumsmodells wird es geben - exklusiv für Italien.
Maserati Kubang – Italo-Jeep
2003: Maserati stellt in Detroit den Kubang vor - eine luxuriöse Geländewagenstudie. Nach dem Debüt verschwand die SUV-Idee der Italiener wieder in der Schublade. 2011: Maserati präsentiert den Kubang auf der IAA - mit anderen Vorzeichen. Auf Basis des Jeep Grand Cherokee könnte die Studie das erste SUV-Modell der Luxusmarke werden.
Maserati steht für Sportlichkeit und Luxus, bislang in Form von Limousinen, Coupés und Cabrios. Beim Thema SUV fahren andere voran. Nicht zuletzt der Erfolg des Porsche Cayenne dürfte die Italiener angestachelt haben, die eigenen SUV-Pläne aus der Schublade zu holen. Hinzu kommt, dass die bisherigen Maserati-Modelle in den Regionen mit steigendem Wohlstand und Reichtum nur bedingt tauglich sind.
Maserati GranCabrio Fendi – Exklusive Sommermode
Luxus-Cabrio trifft edle Mode: Maserati präsentiert auf der IAA 2011 in Frankfurt ein besonders exklusives Sondermodell des GranCabrio - den Maserati GranCabrio Fendi. Der veredelte offene Italiener entspringt der Zusammenarbeit der Autoschmiede aus Modena mit dem römischen Modelabel Fendi.
Mit dem Maserati GranCabrio Fendi lässt sich derzeit auf der IAA das Ergebnis der Kooperation zweier italienischer Stilikonen bewundern. Erstmals arbeiteten die Traditionsmarke Maserati und die nicht minder traditionsreiche Modemarke Fendi zusammen.
Maserati GranCabrio Sport – Sportlich nachgelegt
Maserati legt mit dem GranCabrio Sport die neue Top-Version des offenen Viersitzers nach. Mit dem Zusatz „Sport” sind zehn zusätzliche PS und geschärfte Optik verbunden. Auch Getriebe und Fahrwerk werden auf Sport getrimmt. Den ersten großen Auftritt hat das sportliche Edelcabrio auf dem Genfer Automobilsalon (03. - 13.März 2011).
Schwarzer Kühlergrill mit rot akzentuiertem Dreizack und hell umrandende, dunkle Scheinwerfer sind die auffälligsten Erkennungsmerkmale des GranCabrio Sport. Hinzu kommen Luftleitbleche und Seitenschweller in Wagenfarbe sowie zwei große Endrohre. In Anlehnung an Maseratis Rennwagen der 50er Jahre glänzt der offene Viersitzer in „Rosso Trionfale”.
Das Interieur zeigt sich erwartungsgemäß mit ausgesuchten Materialien und Einlagen. Lässt das Wetter Oben-ohne nicht zu, schützt das dreilagige Stoffverdeck.
Maserati GranTurismo MC Stradale – Ohne Rückbank über 300 km/h
Einmal mehr ließ sich der Sportwagenbauer von den eigenen Rennsportfahrzeugen und deren Erfolgen inspirieren. Das Ergebnis präsentierten die Italiener auf dem Pariser Automobilsalon 2010. Maserati GranTurismo MC Stradale heißt der betont sportliche Spross, der das leichteste, stärkste und schnellste Modell im Maserati-Portfolio sein soll.
Sich an Rennmodellen, wie dem Trofeo GranTurismo MC und dem GT4 orientierend, stellen die Italiener mit dem Stradale wieder einen Supersportwagen auf die Räder. Damit schlägt Maserati nicht nur eine Brücke zwischen sportlichem Touring und Rennsport. Die Luxusmarke zielt mit dem neuen Modell auch in Richtung Audi R8 GT, Porsche GT3 und Co.
Um den bislang sportlichsten GT abzulösen, heißt es erstmal abspecken. Mit 1.770 Kilogramm bringt der Stradale 110 Kilogramm weniger als der GranTurismo S auf die Waage.
56 Auszeichnungen in 14 Ländern auf vier Kontinenten in sechs Jahren - Diese eindrucksvolle Bilanz kann die aktuelle Quattroporte-Baureihe vorweisen. Mit dem Quattroporte Sport GT S „Awards Edition” würdigt die italienische Marke diesen Erfolg. Premiere feiert das Sondermodell auf dem Genfer Autosalon.
Die Auszeichnungen, die Maseratis Flaggschiff einheimsen konnte, stammen von renommierten Fach- und Lifestylemagazinen wie „Auto Motor und Sport” oder der „GQ”. Und ein Ende ist noch nicht in Sicht.
Ausgangspunkt für das Sondermodell der viertürigen Limousine ist der Quattroporte Sport GT S. So sorgt auch in der „Awards Edition” der 4,7-Liter-V8-Motor mit seinen 440 PS für satten Vortrieb. Von 0 auf 100 km/h geht es in 5,1 Sekunden, bei 285 Stundenkilometern ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Maserati GranTurismo S MC Sport Line – Exklusiver Wüstenrenner
Ein besonders exklusives Modell präsentierte Maserati mit dem GranTurismo S MC Sport Line in Abu Dhabi. Die Sonderedition ist auf zwölf Exemplare limitiert und ausschließlich der Kundschaft im Mittleren Osten vorbehalten.
Während in Europa und den USA der Markt für Luxuswagen eingebrochen ist, schauen die Autobauer verstärkt nach China und in die Golfstaaten. Ferrari hat es mit seinem 599 GTB als Sonderedition speziell für China vorgemacht und nun zieht Maserati nach. Um der zahlungskräftigen Kundschaft etwas zu bieten, legen die Italiener den Luxussportler ebenfalls als Sonderedition auf.
Die Zahl „12″ spielt bei dem MC Sport Line eine besondere Rolle. Zum einen verweist das Sondermodell auf die sportlichen Erfolge der Marke im GT-Sport. So gewann man mit dem Maserati MC12 in den letzten fünf Jahren zwölf Titel. Zum anderen ist Maserati in zwölf Städten des Mittleren Ostens mit einem Showroom vertreten. Was liegt da näher als ein, auf zwölf Exemplare limitiertes Sondermodell anzubieten.
Maserati GranCabrio – Offen für Vier
Das Warten hat ein Ende. Maserati präsentiert mit dem GranCabrio wieder einen offenen Sportwagen. Bevor das Luxuscabrio im Frühjahr 2010 zu den Händlern rollt, kann schon auf der IAA einen ersten Blick unter die Stoffhaube wagen.
Zwei Jahre hat es gedauert bis Maserati einen Nachfolger für den Spyder ins Rennen schickt. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger bietet das neue sportliche Cabrio nicht mehr nur zwei Plätze an. Im GranCabrio dürfen vier Personen Platz nehmen und nach Maserati fahren auch die Fondpassagiere komfortabel.
Maserati GranTurismo © flickr.com / NVitkus
Das Cabrio basiert, wie auch der Maserati GranTurismo, auf der verkürzten Bodengruppe der Traum- und Luxuslimousine Quattroporte. Somit verfügt das GranCabrio über eine Länge von knapp 4,90. Der Zuwachs gegenüber dem Spyder beträgt stattliche Sechzig Zentimeter. Und mit einem Radstand von 2,94 Metern wird Platz für vier vollwertige Sitze gewonnen. Allerdings sollten die Passagiere nur Handgepäck mitbringen, denn der Kofferraum fasst nur 173 Liter.
Die notwenige Steifigkeit erhält das offene Luxusmodell durch die aluminiumverstärkte Bodengruppe und einer Röhrenstruktur, die im Chassis integriert ist. Daneben gibt es noch weitere Versteifungen. Weiterlesen »
Maserati Quattroporte Sport GT S – Das Flaggschiff von Maserati
Maserati stellte Anfang des Jahres seinen Quattroporte Sport GT S auf der NAIAS in Detroit vor. Mit dieser aufgepeppten Sportlimousine hofft die italienische Nobelmarke gegen die Konkurrenz von Audi, Porsche und Co gerüstet zu sein.
Der Maserati Quattroporte Sport GT S löst das bisherige Spitzenmodell Quattroporte S ab. Dafür wurden einige kleine, aber feine Veränderungen bzw. Neuerungen an der Viertürigen Limousine vorgenommen.
Maserati Quattroporte (NAIAS 2009) © flickr.com / hwojtek
Dem Sport GT S spendierte man einen neuen Kühlergrill in schwarz mit rotem Dreizack, dazu schwarz hinterlegte Scheinwerfer. Weiterhin wurde das Fahrwerk vorn um fünfzehn, hinten um elf Millimeter tiefergelegt und straffer ausgelegt.
Dadurch erhält das Modell eine bessere Fahrdynamik, so dass der Fahrer fast meinen könnte, er sitzt in einem reinrassigen Sportwagen und nicht in einer 5,10 Meter langen Limousine. Weiterlesen »
Maserati Gran Sport – Dezenter Sportler
Der Maserati Gran Sport ist eine Weiterentwicklung des Maserati Coupe. Mit der Einführung des Maserati Gran Turismo war zwar sein Ende besiegelt, aber der Gran Sport kann auch heute noch begeistern.
Die wichtigsten Veränderungen im Vergleich zum Maserati Coupe sind das zehn Millimeter tiefer gelegte Fahrwerk mit 19 Zoll Felgen und einer Spezialbereifung, ein verändertes Aussehen, Teile wie Schweller, Schürzen und auch das Heck wurden neu konzipiert. Treu geblieben ist Maserati auch beim Gran Sport seinem klassischen verchromten Grill mit dem Dreizack.
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- Maserati GranSport © flickr.com / Urban Mixer
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- GranSport Innenraum © flickr.com / Urban Mixer
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- Maserati GranSport © flickr.com / Urban Mixer
Der Innenraum wurde mit neuen Sportsitzen, Instrumenten und Karbonteilen verändert und aufgewertet.
Nicht zu vergessen ist die Leistungssteigerung des Motors. Das 4,2 Liter-V8-Aggregat bringt eine Leistung von 400PS, etwa zehn Pferdestärken mehr als das Coupe. Das maximale Drehmoment liegt bei 451 Newtonmetern bei 4500 U/min. Die Kraft des Italieners wird mittels der Cambiocorsa-Sechsgangschaltung auf die Fahrbahn übertragen. Der Sprint von Null auf 100km/h ist in 4,9 Sekunden geschafft und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 290 Stundenkilometern. Selbst im Rückwärtsgang bringt es der Gran Sport noch auf beachtliche 89km/h. Weiterlesen »
