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Koenigsegg Agera R – 1115 PS mit Dachbox
Vor einem Jahr debütierte der Koenigsegg Agera auf dem Genfer Automobilsalon. An gleicher Stelle zeigte die schwedische Sportwagenschmiede in diesem Jahr die 1.115 PS starke R-Version. Zum neuen Topmodell bieten die Schweden neues Zubehör an: Mit dem Winterpaket steht einem Skiausflug mit Zweisitzer nichts im Wege.
Schon der Koenigsegg Agera mit seinen 910 PS hat wenig Konkurrenz zu fürchten. Noch überschaubarer wird das Feld in dem die R-Version antritt, über der 1000 PS-Marke.
Herzstück des als flex-fuel ausgelegten Koenigsegg Agera R ist der V8 mit doppelter Turboaufladung und fünf Liter Hubraum. Mit Superbenzin im Tank leistet das Triebwerk stattliche 940 PS und 1100 Nm. Wird dem Motor Bioethanol E85 verabreicht entfesselt das Aggregat seine Maximalleistung von 1115 PS. Das maximale Drehmoment von nun 1200 Nm liegt bei 4100 Touren an.
Koenigsegg Agera – Schwedenhappen mit 910 PS
Exklusive Sportwagen in exklusiver Auflage - Mit diesem Credo erfreut der schwedische Kleinserienhersteller Koenigsegg seit nunmehr 15 Jahren Fans von Hochleistungssportwagen. Pünktlich zum Jubiläum kommt ein neuer Supersportler der Marke. Der Koenigsegg Agera feiert in Genf Premiere.
Eine Zeit lang beherrschte Koenigsegg mit der geplanten Übernahme von Saab die Schlagzeilen. Nach dem Scheitern dieses Planes kann sich die Edelmarke wieder voll und ganz auf den Bau außergewöhnlicher Sportwagen konzentrieren.
Das neueste Spielzeug von Koenigsegg basiert auf der CC-Reihe. Optisch und technisch gereift, hört das Modell auf den Namen „Agera”. Abgeleitet vom griechischen „agateros”, was soviel wie alterslos heißt.
Koenigsegg NLV Quant – Ein Schwede mit Schweizer Herz
Auf dem Genfer Automobilsalon im März dieses Jahres konnte man das bemerkenswerte Ergebnis zwischen Koenigsegg und der NLV Solar AG bestaunen. Der schwedisch-schweizerischen Kooperation entsprang ein familientauglicher Sportwagen mit Elektroantrieb, der seine Kraft auch von der Sonne bezieht.
Noch handelt es sich beim Koenigsegg NLV Quant um ein 1:1-Modell, an der baldigen Serienreife wird gearbeitet.
Die Hülle für den zukunftsträchtigen Sportwagen liefert die schwedische Luxusmarke Koenigsegg. Basis des Viersitzers ist das Kohlefaser-Monocoque. Die Karosserie besteht ebenfalls aus leichten Werkstoffen, Aluminium und Kohlefaser. Das sportliche Design des 1,34 Meter flachen Modells ermöglicht einen cW-Wert von 0,27. Etwas gewöhnungsbedürftig ist sicherlich die kurze Front. Da die sportliche Limousine aber ohne konventionellen Motor auskommt, kann dieser Platz dem Innenraum zugeschlagen werden. Bei einem Radstand von 3,10 Meter soll ein üppiges Platzangebot für vier Personen und ein entsprechendes Gepäckabteil ermöglicht werden. Weiterlesen »
Koenigsegg CCXR Edition - 1032PS für den Rekord?
Das schnellste zugelassene Serienfahrzeug der Welt ist der Bugatti Veyron. 1001 PS haben die VW-Schwester auf Sage und Schreibe 407,5 Km/h Spitze getrieben und verhelfen dem Bugatti in 2,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 Km/h. Kann der Königsegg da mithalten?
Zumindest in puncto Pferdestärken hat der CCXR den Bugatti in den Schatten gestellt - 1032 Pferdestärken sprechen für sich. Doch die Rekorde des Veyron sind extrem nah am Menschenmöglichen - wird da jemals noch ein Wagenmithalten können? Sehr gute Karten hat der Koenigsegg CCXR mit seinem V8-Mittelmotor und vier Ventilen pro Zylinder auf jeden Fall. Auch das Leergewicht von 1285 Kg müssten die schwedische Rakete auf Rekordniveau bringen.
