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Novitec Rosso tunt den Ferrari SA Aperta
Der Ferrari SA Aperta ist ohnehin bereits ein heiß begehrtes Schmuckstück, immerhin gibt es von dem Sondermodell gerade einmal 80 Stück. Die Tuner von Novitec Rosso machen den Sportwagen aber nun noch exklusiver und lassen das Herz jedes Liebhabers höher schlagen.
Der Ferrari SA Aperta wurde auf dem letztjährigen Pariser Autosalon als offenes Sondermodell des 599 GTO vorgestellt und in einer streng limitierten Auflage ausgeliefert. Mit dem Tuning von Novitec Rosso können die stolzen Besitzer ihrem Wagen nun ein ausgefalleneres Design und einige Pferdestärken mehr unter der Haube verpassen. Das dürfte all Jenen, die der trotz eines stolzen Preises von mehr als 400.000 Euro innerhalb von kürzester Zeit ausverkauften Sonderserie noch immer nachtrauern, sicherlich nicht unbedingt fröhlicher stimmen.
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Ferrari 458 Spider – Der offene Italia
2009 präsentierte Ferrari den 458 Italia als Nachfolger des F430. In diesem Jahr stellen die Italiener dem geschlossenen 458 das offene Pendant zur Seite - den Ferrari 458 Spider. Enthüllt wird der neue Mittelmotorsportler auf der IAA 2011 (15. bis 25. September): Statt Stoffverdeck kommt ein Hardtop zum Vorschein.
Es kommt überraschend und dürfte manch einem der wartenden Fan-Gemeinde sauer aufstoßen: Der Ferrari 458 Spider trägt nicht etwa ein klassisches Stoffverdeck seine Vorgänger. Stattdessen verpasst der Sportwagenhersteller aus Maranello seinem jüngsten Spross ein Hardtop aus Aluminium, das sich aus zwei hintereinander Elementen zusammensetzt.
Ferrari Superamerica 45 – Einzelstück nach Wunsch
Diesen Ferrari gibt es nur einmal: Die italienische Sportwagenschmiede erfüllt einem Ferrari-Fan und -sammler einen Traum - den Ferrari Superamerica 45. Die Einzelanfertigung in blau mit Klappdach basiert auf dem Ferrari 599. Auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2011 am Comer See gab es die voraussichtlich seltene Gelegenheit die Wunschanfertigung aus der Nähe zu sehen.
Eine gut gefüllte Geldbörse ist Grundvoraussetzung, um sich ein Fabrikat einer der exklusivsten Automarken in die Garage stellen zu können. Um eine Einzelanfertigung mit dem springenden Pferd im Logo in Empfang zu nehmen, hilft sicher auch ein besonders guter Kontakt nach Maranello. Beide Voraussetzungen scheint Peter Kalikow zu erfüllen.
Ferrari FF: Ferrari Four auf dem Genfer Autosalon 2011
Der Ferrari FF, der auch Ferrari Four genannt wird, wurde auf dem Genfer Autosalon 2011 zum ersten Mal präsentiert und begeisterte mit seinem neuartigen Wesen.
Der Ferrari FF eröffnet ein für Ferrari bisher unerforschtes Gebiet. Dann das FF steht für Ferrari Four, was sich auf die Sitzplätze und auch denn Antrieb bezieht. Der neue super sportliche Flitzer ist nämlich ein Viersitzer, der sich sogar als Familienfahrzeug eignen könnte. Auch der Allradantrieb ist für Ferrari noch Neuland. Weiterlesen »
Ferrari 599 GTO – Ferraris neue Rakete
Die drei Buchstaben „GTO” stehen nicht nur für „Gran Turismo Omologata”, sondern auch für den Mythos Ferrari. Mit dem 599 GTO erhält dieser Mythos neue Nahrung. Denn nach eigenen Angaben ist das Modell der schnellste Ferrari mit Straßenzulassung aller Zeiten. Der auf 599 Exemplare limitierte Supersportler feierte auf der Auto China in Peking Weltpremiere.
Die Geschichte des Gran Turismo Omologata nahm 1962 mit dem Ferrari 250 GTO ihren Anfang. Nach zahlreichen Erfolgen im Rennsport erhielt das nur 39 Mal gebaute Modell den Status einer Legende und gehört heute zu den teuersten Autos der Welt. Es folgte 1984 der 288 GTO, Vorbild für den F40 und den F50. Mit dem 599 GTO wird die Geschichte in Maranello nun weiter geschrieben.
Ferrari F450 – 2010 kommt der Nachfolger des F430
Im September ist es soweit. Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt am Main wird Ferrari den Nachfolger des F430, den F450 vorstellen. 2010 soll er dann in Serien gehen. Ein wenig Feinschliff fehlt wohl noch aber dennoch erscheint die Wartezeit bis zur IAA viel zu lang.
Nicht ein offizielles Foto gönnen die Italiener der Öffentlichkeit. Auf Testfahrt geht der „Neue“, der noch immer den internen Codenamen F142 trägt, in der Karosse seines designierten Vorgängers F430. So viel Geheimniskrämerei?
Erwarten uns im September auf der IAA große Überraschungen, oder ist sich Ferrari selber nicht so sicher mit seinem neuen Sportwagen? Wir müssen wohl tatsächlich abwarten, bis die IAA ihre Türen öffnet oder es einem Fotografen vielleicht doch gelingt, einen Schnappschuss von dem Erlkönig im eigenen Metallkleid zu schießen. Weiterlesen »
Novitec TuLesto – Der Ferrari-Tuner baut mal selbst
Seit genau 20 Jahren veredeln die Sportwagenspezialisten von Novitec die Boliden von Ferrari. 20 Jahre Erfahrung stecken damit in ihrem ersten, in Eigenregie gebauten, Auto. Unter die Großproduzenten geht Novitec damit noch lange nicht. Mit nur elf Exemplaren bleibt der Novitec TuLesto absolut exklusiv.
Die Erfahrung seiner Entwickler merkt man dem Novitec TuLesto schon beim ersten Tritt aufs Gas an. Auch wenn er mit seinen 777 PS deutlich geringer motorisiert ist, als der Supersportler Bugatti Veyron, braucht er dessen Konkurrenz nicht zu fürchten.
Aus dem Stand sprintet der Novitec TuLesto in nur 3,4 Sekunden auf 100 km/h. Schon nach 22,6 Sekunden überschreitet die Tachonadel die 300 km/h-Marke und erst bei 350 Stundenkilometern hält sie zitternd inne. Diese Werte verdankt der Supersportler nicht nur seinem Achtzylinder mit Bi-Kompressor und 4,4 Litern Hubraum sondern ebenso seiner vollständig aus Carbon gefertigten Karosserie. Der Novitec TuLesto erreicht so bei einem Gesamtgewicht von 1.260 Kilogramm ein Leistungsgewicht von 1,62 kg pro Pferdestärke. Das maximale Drehmoment von 727 Nm bei 6.300 Touren tut sein Übriges. Weiterlesen »
Scuderia Spider 16M - das schnellste Ferrari-Cabrio der Welt
Der Ferrari Scuderia 16M steht für mehr Power, möglichst Formel-1-ähnlichen Sound und vor Allem für die 16 Konstrukteurs-Titel, die die Scuderia in der Formel 1 gewonnen hat. Sich selbst feiern können die Ferraristi, aber hält das schnellste Ferrari-Cabrio aller Zeiten wirklich, was es verspricht?
Der Rennstall (ital. = Scuderia) aus Maranello hat ein weiteres Stück italienischer Kunst gebaut. Die Sekstinische Kapelle wurde von Michelangelo gemalt - einem der wohl bekanntesten Künstlern der Welt. Sie gilt als schönstes Bauwerk Italiens. Diesen Titel wird ihr nun aber durch den Spider streitig gemacht. Im Worlds Final wurde der neue Traum eines jeden Ferraristi präsentiert.Eines ist im Voraus klar: das F430 Scuderia Spider 16M Cabrio wird keine 500 Mal gebaut.
Der Ferrari F430 Spider
Dieses Auto bringt alles auf die Straße, was es in der Hochglanz-Werbung versprochen hat. Wenn der Spider über den Asphalt rollt, flimmert die Luft in Vorfreude.
Wir hatten schon mal über seinen umweltfreundlichen Antrieb spekuliert, aber der Spider ist alles, nur kein Öko-Fahrzeug. Hier gehts um eleganten Geschwindigkeitsrausch in klassischem Gewand mit hochschraubtem Killer-Motor, der den Rest der Straße vor Ehrfurcht erzittern lässt, wenn der Spider auf Touren kommt! Hier sollen der Asphalt brennen, die Kurve rauchen und die Reifen qualmen, hier wird so lange das Gaspedal belastet, bis sich die Umwelt zu einem Tunnelblick verzieht und der Nacken kribbelt. Egal ob mit offenem Verdeck bei lässig summendem Motor im Straßenverkehr oder mit brüllender Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn - der Ferrari F430 Spider ist eine Macht auf der Straße.
Ich liebe das Auto. Die Jungs von Speed Heads übrigens auch, die sind der ursprüngliche Grund für meinen Ausflug ins Land der Lobeshymnen auf dieses Auto. Also, der Spider vereint mit seinem… nagut. 
Zur Info für alle Spider-Verliebten und solche, die ein Date nicht scheuen*drumroll*:
Bei SpeedHeads lässt sich eine Probefahrt mit dem Ferrari Spider gewinnen! Wenn ihr Euch da bis zum 31.07. anmeldet, nehmt ihr automatisch an der Verlosung teil. Kostet nix und ist wie ich finde eine sehr schöne Taktik, ein paar registrierte Besucher zu bekommen. Vielleicht sollten wir das hier auch einführen…
Alfa Romeo 8C - der wohl schnellste Alfa der Welt
Ein gewagtes Design, ein Ferrari Motor mit 450 PS und ein ohrenbetäubender Sound, das sind die Eckdaten des neuen Alfa Romeo 8C. Kann sich der “Super-Alfa” gegen seine starke Konkurrenten durchsetzen?
Normale Alfa-Kunden werden ihren Augen kaum trauen, wenn sie den neuen 8C zu Gesicht bekommen. Nicht nur die Optik ist sehr außergewöhnlich, auch der Motor und die Verarbeitung im Interieur können sich sehen lassen, denn der Alfa Romeo 8C wird nicht nur von einem Ferrari-Motor angetrieben, er wird auch noch bei Maserati in Modena hergestellt. Viel neues, doch eines ist beim alten geblieben: die Bezeichnung des Supersportlers. Die Ode an den einst schnellste straßenzugelassenen Wagen der Welt, den 1939er Alfa 8C. Das 8C steht damals wie heute für acht Zylinder, mit einem kleinem Unterschied: der aktuelle 8C leistet sagenhafte 450 PS.
Diese 450 Ferrari-PS verhelfen dem Mailänder in 4,3 Sekunden auf Tempo 100. Der große Bruder aus Modena hat auch beim Sound ordentlich Spalier gestanden. Sehr sportlich, sehr Ferrari kann man dazu nur sagen. Ist der Alfa auf Grund seiner Verwandtschaft mit dem Ferrari nun ein Billig-Ferrari? Nein ist er nicht, denn der Preis ist alles andere als günstig. Mit rund 150.000 Euro spielt die Fiat-Tochterfirma fast in der Preiskategorie seiner großen Brüdern mit. In puncto Exklusivität muss sich der Alfa auch hinter niemanden verstecken, denn die lediglich 81 Exemplaren, die in Deutschland zum Verkauf stehen, werden mit Sicherheit sehr selten gesehene Gäste auf unseren Straßen sein.
