5 Türig - Blog über Luxusautos http://www.5tuerig.de Luxuswagen - Cabrio, SUV & Sportwagen Thu, 17 May 2012 13:20:57 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.5 en Jaguar F-Type – Nachfolger des E-Type kommt http://www.5tuerig.de/jaguar-f-type-nachfolger-des-e-type-kommt/ http://www.5tuerig.de/jaguar-f-type-nachfolger-des-e-type-kommt/#comments Thu, 17 May 2012 13:20:57 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2290 Normal 0 21 Seit der New York Auto Show 2012 steht fest: Jaguar baut wieder einen kleinen zweisitzigen Sportwagen. Endlich. Das Modell unter der Bezeichnung F-Type tritt in einem von Jaguar lange vernachlässigtem Segment an - und die Nachfolge des legendären E-Type. [youtube H8WMfCxbH4s] Auf „E" folgt „F". Es lässt sich am Namen ablesen, in welcher Linie Jaguars kommender Zweisitzer steht. Klein, leicht und vergleichsweise günstig soll voraussichtliche Mitte 2013 die vierte Baureihe der Briten auf den Markt kommen. Zunächst als Roadster mit Stoffverdeck. Ein F-Type Coupé soll Anfang 2014 folgen. Nah am C-X16 Zehn Jahre nachdem Jaguar eine erste Studie mit der Bezeichnung F-Type vorstellte, folgte auf der IAA 2011 das gefeierte Konzept C-X16. An diese Studie knüpft der F-Type an: Soviel lassen die stark getarnten Prototypen, die das Werk in Castle Bromwich bisher verlassen haben, zumindest erahnen. Komplett aus Aluminium Details sind noch nicht zu erkennen, geschweige denn von Jaguar veröffentlicht. Doch zeigen die ersten Bilder die klassische Linie: lange Motorhaube, flache Windschutzscheibe, kurzes Passagierabteil und knackiges Heck. Bodengruppe und Karosserie des Zweisitzers sollen komplett aus Aluminium gefertigt werden, laut Jaguar Markenchef Adrian Hallmark. Was dem F-Type einen Gewichtsvorteil gegenüber Konkurrenten, wie dem Porsche Cayman bzw. Boxster, beschere, den Verbrauch senke und die Präzision in Kurven erhöhe. Von einem „gehobenen Niveau dynamischer Fahrerlebnisse" ist die Rede. [youtube mZDRgoJNxqM] Bis 300 km/h? Auch zum Motor oder zu den Motoren des Jaguar F-Type, ließ sich die britische Nobelmarke noch nicht ein. Der Hybridantrieb der Studie C-X16 ist vorläufig auszuschließen. Ebenso unwahrscheinlich der V8 aus dem Jaguar XK. Es wird wohl ein Sechszylinder werden, wahlweise mit Turbo-Aufladung. Dessen Leistung könnte zwischen 250 und 350 PS liegen, die Spitzengeschwindigkeit(en) zwischen rund 260 und 290 km/h. Doch Jaguar will noch höher hinaus bzw. noch schneller: „Mit mindestens einer Version des Serienmodells werden  wir diese Werte sogar noch toppen." So Adrian Hallmark. Das heißt in deutlich unter fünf Sekunden von null auf Hundert und die 300-km/h-Marke knacken. Es geht aber auch bescheidener. Derzeit wird an einer kleineren Motorengeneration getüftelt, sodass das später kommende Coupé auch mit einem Vierzylinder bestückt werden kann. Premiere in Paris Endgültig beantwortet werden die Fragen zum Jaguar F-Type wohl spätestens zur Publikumspremiere auf dem Pariser Auto Salon 2012.]]> http://www.5tuerig.de/jaguar-f-type-nachfolger-des-e-type-kommt/feed/ Toyota Land Cruiser V8 – Aufgefrischter Gelände-Dino mit Wende-Helfer http://www.5tuerig.de/toyota-land-cruiser-v8-aufgefrischter-gelaende-dino-mit-wende-helfer/ http://www.5tuerig.de/toyota-land-cruiser-v8-aufgefrischter-gelaende-dino-mit-wende-helfer/#comments Mon, 14 May 2012 14:23:24 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2283 Normal 0 21 Seit Ende April ist der überarbeitete Toyota Land Cruiser V8 am Start. Der aufgefrischte Gelände-Dino kraxelt mit Euro-5-Norm, optischen Retuschen Außen wie innen und dem weltweit ersten Wende-Assistenten ins neue Modelljahr - ab 74.500 Euro. [youtube rWb2P2oG4V4] Er gehört neben Fahrzeugen vom Schlag eines Land Rover Defender zu den Offrad-Urgesteinen: Längst vorbei als Toyotas Land Cruiser reines Nutztier war. In seiner gut 60-jährigen Geschichte hat sich das Modell zum luxuriösen Allradler gewandelt - ohne seine Gelände-Qualitäten einzubüßen. Jüngster Beleg dieses Wandels ist der neue Toyota Land Cruiser V8.

Optisch aufgefrischt

Äußerliches Erkennungsmerkmal des Neuen ist die leicht veränderte Frontpartie: größerer Stoßfänger mit integrierten Nebelscheinwerfern, neuer Kühlergrill mit zweigeteilten Chromstreben sowie Bi-Xenonscheinwerfer und LED-Tagfahrlichtleisten. Innen kommen ein neues Multifunktionsdisplay, schwarzer Klavierlack und Chromverzierungen zur Geltung. In Ausstattungsvariante „Executive" erhalten die Ledersitze mit Memoryfunktion zusätzlich Heizung und Lüftung. Zudem erhält der Land Cruiser V8 mit „Toyota Touch Pro" das aktuellste Satelliten-Navigationssystem der Japaner. Neben dem acht Zoll großen Touchscreen, der Audio-, Klimatisierungs- und Navigationsinformationen anzeigt, beinhaltet das System Funktionen wie dreidimensionale Darstellung, SMS, E-Mail, Text-to-Speech und an ein Sound-System gekoppelt. Serienmäßig an Bord ist eine Rückfahrkamera mit dynamischer Einparkführung.

Land Cruiser erfüllt Euro-5-Norm

Überarbeitet auch der 4,5-Liter-V8-Turbodiesel. Zwar ist der neue Land Cruiser mit 272 PS etwas schwächer als der Vorgänger, erfüllt dafür die Euro-5-Schadstoffnorm. Gleich bleibt das Drehmoment von 650 Nm. Ausgestattet mit einer Sechsstufen-Automatik soll das 2,6 Tonnen schwere Gefährt in 8,9 Sekunden von null auf 100 km/h spurten und bis zu 210 km/h schnell werden. Den Durchschnittsverbrauch geben die Japaner mit 9,5 Litern an. [youtube fvvH2FsVwco]

Multi-Terrain-Select-System serienmäßig

Zur Grundausstattung des aufgefrischten Allradlers gehört Multi-Terrain-Select-System, eine Weiterentwicklung der Antischlupfregelung „A-TRC". Vier verschiedene Betriebsarten stehen dem Piloten zur Wahl, je nach Untergrund. Das System gibt Hilfestellung zur passenden Getriebestellung, passt Beschleunigungs-, Brems- und Traktionskontrolle automatisch an und soll so die elektronische Schlupfregelung optimieren. In der Executive-Ausgabe übermitteln darüber hinaus vier Kameras den unmittelbaren Umgebungsbereich auf den System-Monitor im Cockpit.

Premiere für Wende-Assistent

Den Wendekreis spürbar reduzieren und aufwendige Rangiermanöver unnötig machen soll der neuartige Wende-Assistent. In besonders engen Kurven wird automatisch auf der Fahrzeugseite in Lenkrichtung das Hinterrad abgebremst. Der „Wende-Helfer" ist mit dem neuerdings fünfstufigen geländeabhängigen Geschwindigkeitsregelsystem „Crawl Control" kombiniert.

Aufpreis für dritte Sitzreihe

Ab 74.500 Euro ist der Toyota Land Cruiser V8 erhältlich. Etwas mehr Luxus gibt es für 88.500 Euro in der Executive-Variante. 1.600 Euro zusätzlich berappen müssen Kunden für den aufgefrischten Gelände-Dino als Siebensitzer. Bisher war die dritte Sitzreihe serienmäßig.]]> http://www.5tuerig.de/toyota-land-cruiser-v8-aufgefrischter-gelaende-dino-mit-wende-helfer/feed/ Rolls-Royce Ghost Six Senses Concept – Ein Ghost für den Geist http://www.5tuerig.de/rolls-royce-ghost-six-senses-concept-ein-ghost-fuer-den-geist/ http://www.5tuerig.de/rolls-royce-ghost-six-senses-concept-ein-ghost-fuer-den-geist/#comments Thu, 10 May 2012 15:30:21 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2278 Normal 0 21 Rolls-Royce zeigte auf der Auto China 2012 welche Möglichkeiten das Individualisierungsprogramm „Bespoke" bereithält - anhand der Studie Rolls-Royce Ghost Six Senses. Die besonders aufwendig gestaltete Limousine soll allen sechs Sinnen schmeicheln. Allen sechs? [youtube InM1kKrK9oM] Sehen, Hören, Riechen, Fühlen, Schmecken: Nichts weniger als ein Genuss für die klassischen menschlichen Sinne verspricht die Nobelmarke mit dem Ghost Six Senses Concept. Man könnte es einen „ganzheitlichen Ansatz" nennen, der selbst Unbewusstes, den sechsten Sinn ansprechen soll. Dafür haben die Briten ihren Baby-Rolls über das Bespoke genannte Individualisierungsprogramm besonders edel und umfangreiche gestaltet.

Luxus für die Sinne

Aufeinander abgestimmte sollen eine Perleffektlackierung und geschmiedete Leichtmetallräder sollen die Augen ansprechen. Wie auch das glänzende Walnusswurzelfurnier mit diagonal verlaufenden Kreuzstreifen aus brauner Eiche im via Panorama-Dach lichtdurchfluteten Innenraum. Optimalen Hörgenuss verspricht das Audiosystem mittels weiterentwickeltem Verstärker und sogenannter Exciter-Lautsprecher. Während man anderswo die Nase ob billiger Plastik rümpft, will man in dem Ghost Six Senses tief einatmen. Die verwendeten Materialien wie natürlich gekörntes Leder für Dachhimmel, Türverkleidungen und handgefertigte Sitze verströmen ihren Duft. Dazu die holzige Note des Walnussfurniers. Leder, Furniere wie auch kühler Chrom, Lambswool-Teppiche und schließlich das maßgeschneiderte Gepäckset wollen erfühlt werden, sollen den Tastsinn umschmeicheln. Soweit eine geschmackvolle Einrichtung. Doch „für das ultimative Geschmackserlebnis sorgen kühle Erfrischungsgetränke oder Jahrgangs-Champagner" aus dem Bordkühlschrank der Limousine. Wenn auch in Sektflöten kredenzt.

Der sechste Sinn?

Nun hat der Mensch noch andere Sinne. Auch der berühmte sechste Sinn wird anerkannt. Doch was sich dahinter verbirgt, konnte die Wissenschaft bislang nicht eindeutig definieren. Es wäre vermessen, das von einem Autobauer zu verlangen. Allerdings liefert Torsten Müller-Ötvös, CEO von Rolls-Royce, eine (PR-)Umschreibung, wie man bei der Nobelmarke den sechsten Sinn versteht bzw. ihn anregen will: "Der Ghost Six Senses Concept bietet ein luxuriöses Ambiente für die allerhöchsten Ansprüche. Er spricht alle Sinne an und lässt seine Passagiere in eine andere Welt eintauchen, die viel mehr ist als nur ein Fahrzeuginnenraum. Die Insassen finden, fernab von einer hektischen, lauten oder ungemütlichen Außenwelt, Entspannung und Ruhe - ein wohltuender Genuss, auf den viele unserer Kunden großen Wert legen. Es kann mit einer Aura und einem Gefühl verglichen werden, die vom atemberaubenden, handgefertigten Innenraum ausgehen, der das Herz und Seele der stolzen Handwerkskünstler widerspiegelt, die an seiner Entstehung beteiligt waren. Es ist also der einzigartige sechste Rolls-Royce Sinn, den dieser Wagen so elegant repräsentiert."]]> http://www.5tuerig.de/rolls-royce-ghost-six-senses-concept-ein-ghost-fuer-den-geist/feed/ Jaguar XJ Ultimate – Schampus zur Krönung http://www.5tuerig.de/jaguar-xj-ultimate-schampus-zur-kroenung/ http://www.5tuerig.de/jaguar-xj-ultimate-schampus-zur-kroenung/#comments Sat, 05 May 2012 15:32:55 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2273 Normal 0 21 Von seiner nobelsten Seite präsentierte sich Jaguar auf der Auto China 2012 - mit dem XJ Ultimate. Das neue Modell krönt mit allerlei Annehmlichkeiten und Feinheiten das derzeitige Portfolio der britischen Luxusmarke. Selbstverständlich gehört zu solch einer Krönung der Schampus - im Kühler zwischen den Fondsitzen. [youtube XxAa9Ln2jew] Die Vermutung liegt nah, dass der Jaguar XJ Ultimate Kunden ansprechen soll, die sich gern chauffieren lassen. Dafür spricht nicht nur der Champagnerkühler nebst dazugehörigen Gläsern. Auch basiert der Luxusliner auf dem XJ mit langem Radstand. Ohnehin lädt das Auto zum Schwelgen im Luxus ein, wie man ihn sonst eher bei Rolls-Royce oder Bentley vermutet. Wer will sich da schon im Straßenverkehr ärgern.

„Gehobener Glamour"

Der XJ Ultimate steht in der Tradition von „Daimler" und „Van den Plas", wie die besonders feinen Jaguar-Modelle frühere Zeiten ausgezeichnet wurden. Laut Adrian Hallmark, Global Brand Director von Jaguar Cars „verkörpert der XJ Ultimate den gehobenen Glamour, für den Jaguar bekannt ist. Das luxuriöse Interieur spiegelt dabei die Einstellung des Eigentümers wider." Im Detail heißt das großzügige elektrisch einstellbare Einzelsitze mit Massage- und Klimatisierungsfunktion im Fond, elektrisch verstellbarer Business-Tisch mit Pianolackfinish auf Aluminium, zwei iPads inklusive Tastatur, 15-Kanal-Surround-Soundsystem mit 20 Lautsprechern, Entertainmentsystem und so weiter und so fort. Edles Leder in ausgezeichneter Verarbeitung versteht sich von selbst. Abgerundet wird der „gehobene Glamour" von Furnier im Fischgrätenmuster, poliertem Aluminium und LED-Beleuchtung. [youtube jnsvPjZsMIE] Es ist etwas Vorsicht beim Öffnen der Champagnerflasche geboten, selbst wenn das überarbeitete Fahrwerk der Limousine Unebenheiten besser schluckt.

Luxusliner dampft mit 275 bis 510 PS

Den standesgemäßen Vortrieb des Jaguars übernehmen zunächst die bekannten Triebwerke. Entweder 3,0-Liter-V6-Diesel mit 275 PS oder der 510 PS starke 5,0-Liter-V8. Ab 2013 soll ein 3,0-Liter-V6 mit Kompressoraufladung, 340 PS und 450 Nm das Angebot ergänzen. Der neue Motor soll künftig neben dem Jaguar XJ Ultimate auch in den anderen XJ-Modellen sowie im XF eingesetzt werden. Zum Preis ihrer neuen Nobelkarosse machten die Briten noch keine Angaben. Das mag daran liegen, dass, so Jaguar-Designchef Ian Callum, der „XJ Ultimate ein Auto für Individualisten ist, die Wert auf Diskretion legen."]]> http://www.5tuerig.de/jaguar-xj-ultimate-schampus-zur-kroenung/feed/ Audi Q5 – Feinschliff am Q5 http://www.5tuerig.de/audi-q5-feinschliff-am-q5/ http://www.5tuerig.de/audi-q5-feinschliff-am-q5/#comments Wed, 02 May 2012 02:51:26 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2265 Normal 0 21 Nach vier Jahren wird der Audi Q5 überarbeitet. Zum Spätsommer 2012 rollt das Mittelklasse-SUV mit leicht modifiziertem Äußeren und sparsameren Motoren zu den Händlern. [youtube XreOT5zvEeI] Großartige Neuerungen sind nicht zur Premiere des aufgefrischten Q5 auf dem Pariser Autosalon 2012 sind nicht zu erwarten. Von einem Facelift zu sprechen, wäre übertrieben. Nur leicht aufgefrischt soll der Ingolstädter gegen Wettbewerber wie den überarbeiteten Mercedes GLK bestehen. Neben zurückhaltenden optischen Modifikationen kündigen sich mit dem Feinschliff am Q5 effizientere Motoren an.

Frische Optik

Wie schon das Gros der anderen Audis erhält nun auch das „Performance-SUV" den Kühlergrill mit angeschrägten oberen Ecken. Zu den weiteren Merkmalen des um zwei Zentimeter in die Breite (auf 1,90 m) gegangenen Q5 zählen neu gestaltete Scheinwerfer, chromumringte Nebelscheinleuchten, Rückleuchten mit neuer Grafik sowie neu gezeichneter Diffusor-Einsatz und Endrohre. Weitere optische Änderungen ergeben sich auf Wunsch mit dem S-Line-Exterieurpaket und dem Offroad-Optikpaket. [youtube rQYe2AAARN4]

Mehr Glanz innen

Chromspangen an Bedienelementen und Blenden auf der Mittelkonsole in Hochglanz-Schwarz verhelfen dem Passagierabteil des Audi Q5 zu mehr Glanz. Des Weiteren erhalten unter anderem Lenkrad, Lenkstockhebel, Instrumente und Bedienkonzept ebenfalls einen Feinschliff.

Drei Diesel, zwei Benziner, ein Hybrid

Antriebsseitig geht der aufgefrischte Audi mit drei Diesel- und zwei Benzinmotoren oder als Q5 Hybrid quattro an den Start. Allesamt aufgeladen, mit Direkteinspritzung und Start-Stopp-System arbeitend und mit permanentem Allradantrieb ausgerüstet - bis auf den Einstiegsdiesel. Den bildet der 143 PS und 320 Nm leistende 2.0 TDI. Gleichzeitig die sparsamste Ausführung. Der über die Vorderräder angetriebene Q5 soll 5,3 Liter je 100 Kilometer verbrauchen, 139 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. In der nächsten Stufe bringt der 2.0 TDI 177 PS und 380 Nm und benötigt 6,0 Liter. Mit 245 PS und 580 Nm ist der 3.0 TDI stärkster Selbstzünder im Portfolio. Der Verbrauch wird hier mit 6,4 Litern im Schnitt angegeben. Auf Benzinerseite kommt der neue 2.0 TFSI mit 225 PS, 380 Nm und einem Durchschnittsverbrauch von 7,6 Litern zum Zuge. 272 PS, 400 Nm, 234 km/h Spitze und in 5,9 Sekunden von null auf 100 km/h lauten die Daten der stärksten Q5-Variante 3.0 TFSI. Dabei genehmigt sich der 3,0-Liter-V6 mit Kompressoraufladung 8,5 Liter. Insgesamt bietet die Motorenpalette des überarbeiteten Audi Q5 bis zu 15 Prozent mehr Effizienz, so die Ingolstädter.

Etwas teurer

Wie zu erwarten steigt mit dem Feinschliff am Q5 auch der Preis. Allerdings ähnlich geringfügig, wie die Neuerungen ausfallen. So soll der Einstieg mit dem Audi Q5 TDI mit 35.200 Euro rund 350 Euro teurer werden.]]> http://www.5tuerig.de/audi-q5-feinschliff-am-q5/feed/ Mercedes G-Klasse – Pflege für den Gelände-Dino http://www.5tuerig.de/mercedes-g-klasse-pflege-fuer-den-gelaende-dino/ http://www.5tuerig.de/mercedes-g-klasse-pflege-fuer-den-gelaende-dino/#comments Sun, 29 Apr 2012 12:34:33 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2259 Normal 0 21 Mercedes hat die G-Klasse - wieder einmal - einer Modellpflege unterzogen. Während sich äußerlich nur wenig am Offroad-Urgestein ändert, treten die Neuerungen im Cockpit stärker zutage. Zudem rücken zwei AMG-Versionen ins Angebot. Offiziell vorgestellt wird die neue G-Klasse auf der Auto China (27. April bis 2. Mai). [youtube re9PiAex_Mw] Zum zigsten Mal überarbeitet Mercedes seine G-Klasse. Der Überblick zum wievielten Mal fällt schwer - bei 33 Jahren Bauzeit kein Wunder. Zwar regelmäßig aufgefrischt steht der Offroader doch weitgehend so da wie im Jahr 1979. Die Neuerungen fielen, zumindest äußerlich nur dezent aus. So auch im Jahr 2012.

Tagfahrlicht und aufgefrischte Armaturen

Auf den ersten Blick ist die Pflege für den Gelände-Dino kaum wahrnehmbar. Als Erstes fallen die LED-Tagfahrleuchten unterhalb der Scheinwerfer auf. Daneben zeigen sich neu gestylte Außenspiegel. Markantere Merkmale tragen die AMG-Versionen: neuer Kühlergrill, Stoßfänger mit großen Lufteinlässen, 20-Zoll-Felgen und rote Bremssättel. Beim Blick ins Cockpit fallen die Änderungen sofort auf. Mittelkonsole und Armaturen sind neu gestaltet. Der Fahrer schaut, wie beim Mercedes ML 63 AMG, auf runde Tacho- und Drehzahlmesser-Uhren und das dazwischen liegende Farbdisplay. Ein weiterer Bildschirm sitzt in der Mitte. Er gehört zum serienmäßigen „Comand-Online-System" mit Internetzugang, Navigation inklusive Offroad-Funktionen, DVD-Wechsler sowie Sprachsteuerung. Optional lässt sich die G-Klasse mit Sicherheitsassistenten wie Abstandstempomat, Einparkhilfe mit Rückfahrkamera und Totwinkelassistent aufrüsten. [youtube KW8s7TPFzuQ]

Von 210 bis 612 PS

Ein Benziner, ein Diesel und die zwei neuen AMG-Ausführungen bilden das Motorenprogramm der Mercedes G-Klasse. Zum Einstieg gibt's unverändert den G 350 BlueTec mit Drei-Liter-V6-Dieselmotor und 210 PS. 388 PS stemmt der 5,5-Liter-V8-Benziner im G 500 an die Räder. Wie der Diesel über das Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus. Im Vergleich zu den Versionen aus Affalterbach nehmen sich die Standard-Gs bescheiden aus. Beim neu ins Programm aufgenommenen G 63 AMG steckt ein 5,5-Liter-V8-Biturbo mit 544 PS, 740 Nm und Start-Stopp-System unter der Haube. Mit dem G 65 AMG kann sich Mercedes rühmen, den stärksten Serien-Geländewagen der Welt anzubieten: doppelt aufgeladener Sechs-Liter-Benzinmotor, zwölf Zylinder, 1000 Nm und 612 PS. Es ist gleichzeitig das teuerste Auto im derzeitigen Mercedes-Angebot. Mindestens 264.180 müssen für den Mercedes G 65 AMG hingeblättert werden. Da fallen die Folgekosten angesichts eines Verbrauchs von durchschnittlich 17 Litern auch nicht mehr so ins Gewicht. Ansonsten kommt die überarbeitete G-Klasse ab Juni 2012 in den Handel. Auch zu etwas zivileren Preisen. Den G 350 gibt es „schon" ab 85.311 Euro.]]> http://www.5tuerig.de/mercedes-g-klasse-pflege-fuer-den-gelaende-dino/feed/ SRT Viper – Giftiger denn je http://www.5tuerig.de/srt-viper-giftiger-denn-je/ http://www.5tuerig.de/srt-viper-giftiger-denn-je/#comments Wed, 25 Apr 2012 14:16:50 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2254 Normal 0 21 Die Viper kehrt zurück - unter anderem Label und giftiger denn je. Auf der New York Auto Show 2012 feierte die Neuauflage des legendären Sportwagens Premiere. [youtube Md3UQEvo0SE] Einige Zeit sah es nicht so aus, dass es für die 2010 eingestellte Dodge Viper eine(n) Nachfolger(in) geben wird. So hatte es der Fiat-Konzern nach der Übernahme von Chrysler verkündet. Um so überraschender kam Anfang dieses Jahres die Ankündigung einer  Neuauflage des amerikanischen Kultsportlers. Es ist die fünfte Generation der Viper, die nun nicht mehr unter Dodge, sondern unter SRT firmiert. Das Kürzel SRT steht für „Street and Racing Technology" und kennzeichnete bislang die besonders sportlichen Modelle von Chrysler, Dodge und Jeep. Künftig soll SRT als eigenständige Marke bestehen. [youtube 2Jh0zaRDH8Y]

V10 mit knapp 650 PS

Auch unter neuem Label hat die Viper ein V10-Herz. Im Vergleich zur Vorgängerin gründlich überarbeitet und 11,5 Kilogramm leichter. Auch in puncto Leistung des 8,4-Liter-Triebwerks sind die Unterschiede mehr als deutlich. Waren es vorher 612 PS und 760 Nm, schlagen unter der Haube der SRT Viper 649 PS und 814 Nm. Letzterer ist der höchste Wert, den ein Saugmotor-Sportwagen je erreicht hat. So zumindest der Hersteller. Über ein manuelles Sechsganggetriebe erreicht die Kraft die Hinterachse. Damit die Kräfte beherrschbar bleiben packen jeweils vier Kolben die 355er-Bremsscheiben. Zudem wir die Viper - erstmals überhaupt - mit Traktionskontrolle und ESP ausgerüstet.

Leder statt Kunststoff

Äußerlich in bewährter Form mit ewig langer Motorhaube und markantem Heck-Bürzel hinterlässt der Innenraum einen - für eine Viper - gänzlich neuen Eindruck. Statt wenig anheimelnder Kunststofflandschaft zeigen sich nun Lederoberflächen, Aluminiumapplikationen, moderne Instrumente. Auch wenn es die Amerikaner nicht gern hören mögen, da steckt etwas italienischer Sportwagen in ihrer SRT Viper.]]> http://www.5tuerig.de/srt-viper-giftiger-denn-je/feed/ Mercedes GL-Klasse – Abgespeckter Riese http://www.5tuerig.de/mercedes-gl-klasse-abgespeckter-riese/ http://www.5tuerig.de/mercedes-gl-klasse-abgespeckter-riese/#comments Fri, 20 Apr 2012 12:12:03 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2248 Normal 0 21 Etwas größer und luxuriöser, zugleich leichter und sparsamer wird der neue Mercedes GL. So zeigte sich die GL-Klasse der zweiten Generation zur Premiere auf der New York Auto Show 2012. Ab Sommer ist der luxuriöse Siebensitzer bestellbar, in den Handel rollt er Ende des Jahres. [youtube RMSFbPhy_rE] Der Kampf um den Spitzenplatz der Luxus-Offroader geht 2012 in eine neue Runde. Neben der neuen GL-Klasse wird für Ende dieses Jahres der neue Range Rover erwartet. Der Brite steht bislang an der Spitze der Edel-Geländewagen. So wundert es nicht, wenn Mercedes-Marketingchef Joachim Schmidt die neue GL-Klasse „mit ihren umfangreichen Assistenzsystemen" als „wegweisend bei Sicherheit und Komfort" und „auf dem Niveau einer S-Klasse - auch abseits befestigter Wege" sieht. Zu den umfangreichen Assistenzsystemen gehören serienmäßig Kollisionswarner, Lenk- und Seitenwind-Assistent und Müdigkeitserkennung. Spurhalte-, Totwinkel-, Bremsassistent oder Abstandsregeltempomat und andere kosten hingegen extra. [youtube HJK-6HcWn_M]

Leicht gewachsen und leichter

Was die Größenverhältnisse anbelangt, liegt der neue Mercedes GL mit 5,12 Metern Länge (vorher 5,09 Meter) allemal auf dem Niveau der S-Klasse. In der Höhe legt das SUV ebenfalls leicht auf 1,85 Meter zu, womit es einen Q7 oder Cayenne locker überragt. Der Radstand bleibt gleich. Etwas mehr Volumen bietet der Kofferraum im Ausgangszustand mit 680 Litern, bisher waren 620. Nach wie vor lässt sich das Fassungsvermögen auf 2.300 Liter erweitern. Angesichts der Ausmaße ist unschwer zu erraten, woher das Gewicht von gut 2,3 Tonnen rührt. Das sind allerdings - unter anderem dank Aluminium, neuer Frontscheibe, elektrischer Servolenkung und Kunststoffmotorträger - rund 100 Kilo weniger, als der Vorgänger auf die Waage bringt.

Zwei statt vier

Antriebsseitig stehen für die zweite Generation des Luxus-SUVs nicht mehr vier, sondern nur noch zwei Triebwerke zur Wahl. Einstiegsvariante ist der GL 350 BlueTec 4Matic mit 258 PS und 620 Nm. Der Diesel erfüllt die Euro-6-Norm und verbraucht durchschnittlich 7,4 Liter. Eine Ersparnis von etwa 20 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell. Als Benziner steht der GL 500 4Matic BlueEfficiency bereit. Dessen 4,6-Liter-V8-Motor bringt 408 PS und eine Verbrauchsreduzierung von rund 18 Prozent mit. 11,3 Liter je 100 Kilometer werden angegeben. Beide Motorisierungen kommen mit Start-Stopp-System und dem Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus. Zu den Preisen der neuen Mercedes GL-Klasse gibt es noch keine Angaben. Bisher gibt es den GL 350 BlueTec 4Matic für gut 76.000 Euro, den GL 500 4Matic ab rund 96.000 Euro.]]> http://www.5tuerig.de/mercedes-gl-klasse-abgespeckter-riese/feed/ BMW 3er Langversion – XL-3er für China http://www.5tuerig.de/bmw-3er-langversion-xl-3er-fuer-china/ http://www.5tuerig.de/bmw-3er-langversion-xl-3er-fuer-china/#comments Tue, 17 Apr 2012 12:41:59 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2244 Normal 0 21 Speziell für den chinesischen Markt streckt BMW den 3er. Vorgestellt wird das um elf Zentimeter gewachsene Mittelklassemodell auf der Auto China in Peking (27. April bis 2. Mai). [youtube xDZZzjzT9vI] Chinesen verlangen nach Langversionen. Wer was auf sich hält und es sich leisten kann, lässt sich chauffieren. Ein Verlangen, das Hersteller wie Audi, Mercedes oder BMW im eigenen Interesse befriedigen wollen. Nach dem die Münchner schon den 5er in die Länge gezogen haben, ist nun der 3er an der Reihe. Doch das „L" für Langversion in der Modellbezeichnung dürfte die chinesische Kundschaft erfreuen. Zwar wurde XL-3er in Deutschland entwickelt, produziert wird er allerdings vor Ort, in Shenyang.

Mehr Platz im Fond

Um jeweils elf Zentimeter länger fallen Außenlänge (4,73 m) und Radstand (2,92 m) der gestreckten gegenüber der normalen Version aus. Sehr deutlich tritt das Längenwachstum im Fond zutage. In Form größere Beinfreiheit. Neun Zentimeter mehr Raum zum Räkeln. Der Kofferraum hingegen fasst unverändert 480 Liter. Neben dem gewonnenen Freiraum auf den Einzelsitzen hinten bergen Mittelarmlehne mit integriertem Staufach und Cupholdern, zwei Make-up-Spiegel und Leseleuchten im Dachhimmel und Aschenbecher weitere Annehmlichkeiten. Zur weiteren Ausstattung zählen Sonnenschutzrollos und Ambientebeleuchtung. Zudem kann vom Fond aus über eine Schaltereinheit der Beifahrersitz eingestellt werden. Weiter aufwerten lässt sich die 3er Langversion mit den erstmals in China angebotenen Ausstattungspaketen „Luxury Line" oder „Modern Line".

Drei Motoren für den XL-3er

Für die Motorisierung der Limousine stellt BMW drei Motoren zur Wahl. Allesamt Benziner, die mit Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert sind. Im BMW 320Li, dem Basismodell, arbeitet ein 2,0-Liter-Vierzylinderturbo mit 184 PS. Gleicher Motor, aber nun mit 245 PS steckt unter der Haube des 328Li. Das Topmodell BMW 335Li wird vom 306 PS starken Dreiliter-Reihensechszylinder-Turbo befeuert. Alle Modelle der BMW 3er Langversion sind mit Start-Stopp-Funktion und Rekuperationssystem ausgerüstet.]]> http://www.5tuerig.de/bmw-3er-langversion-xl-3er-fuer-china/feed/ Jaguar XKR Special Edition – Extra edel http://www.5tuerig.de/jaguar-xkr-special-edition-extra-edel/ http://www.5tuerig.de/jaguar-xkr-special-edition-extra-edel/#comments Sat, 14 Apr 2012 03:10:25 +0000 Mathias http://www.5tuerig.de/?p=2240 Normal 0 21 Auf dem Genfer Autosalon 2012 präsentierte Jaguar den XKR in einer veredelten Variante: In der XKR Special Edition verleihen die erweiterte Ausstattung, handvernähtes Leder und spezielle Farbgebung dem Sportwagen das Plus an Luxus. [youtube A-tG_3dQ8Jw] Im Fokus des Interesses stand beim diesjährigen Jaguar-Auftritt in Genf der Jaguar XF Sportbrake. Daneben glänzten XK und der XKR als Coupé und Cabrio in der „Special Edition". Von außen zeigt sich die Sonderversion unter anderem mit diamantgedrehten 20-Zoll-Felgen im „Venom"-Design mit dunkelgrauem Finish und der Lackierung „Ultimate Black". Das Hauptaugenmerk liegt jedoch beim Interieur des 2+2-Sitzers.

Besonders weiches Leder im Jaguar XKR

Für die „Special Editon" des Sportwagens greift das Design-Team um Ian Callum extra zu Soft-Grain-Leder mit Scraffito-Maserung. Das neue besonders weiche Leder wird an Vordersitzen, Instrumentenbrett wie auch für Tür- und hintere Seitenverkleidungen verwendet. Daneben kleiden die Briten den Dachhimmel in „Poltrona Frau"-Leder. Das Lenkrad - beheizbar - ist ebenfalls in Leder gehüllt, das mit einem etwa 15 Meter handvernähten Faden gehalten wird. Eigens für den XKR Special Edition entworfen wurde die Farbkombination „Truffle" mit Mikro-Kedern und Kontrastnähten in „Ivory". Dazu kommt auch ein Teppich in „Truffle" zur Geltung. Abgerundet wird der exklusive Eindruck des Innenraums von polierter Pedalerie aus rostfreiem Edelstahl und „Special Edition"-Schriftzug auf den Einstiegsleisten. Gesteigert wird der Komfort durch Smart-Key-System mit schlüssellosem Zugang, 16-fach elektrisch verstell- und beheizbaren Sitzen für Fahrer und Beifahrer sowie dem 525 Watt starken Soundsystem von Bowers &  Wilkins.

XKR Special Edition mit 510 PS

Am Motor der edlen Raubkatze gibt es keine Veränderungen. Bei Coupé wie Cabrio steckt der 5,0-Liter-V8 mit 510 PS und 625 Nm unter der Haube. Etwas besser als der „normale" XKR soll die Kraft der Sonderversion dank der stufenlosen Dämpfereinstellung „Adaptive Dynamics" auf die Straße gebracht werden. Selbstverständlich hat die Extraportion Komfort und Luxus ihren Preis: Als Coupé kostet der Jaguar XKR Special Edition mindestens 122.020 Euro. Das Cabrio ist ab 129.120 Euro zu haben.]]> http://www.5tuerig.de/jaguar-xkr-special-edition-extra-edel/feed/