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Porsche Boxster – Wechsel mit Kante
Nach wie vor ist der Boxster nicht bei allen in der Porsche-Fan-Gemeinde als echter Porsche anerkannt. Doch verkauft sich der offene Zweisitzer seit seiner Einführung ausnehmend gut. Nun macht die Sportwagenmarke mit ersten Bildern und Details Appetit auf den neuen Boxster, der für das Frühjahr angekündigt wird. Premiere feiert die dritte Generation des Roadsters auf dem Genfer Autosalon.
Mercedes SL – Neue Leichtigkeit
Der Mercedes SL ist so was wie ein automobiles Urtier. Allein die aktuelle Generation des großen Roadsters läuft seit elf Jahren. Die Gefahr des Aussterbens besteht nicht. Auf der NAIAS 2012 (9. bis 22. Januar) feiert die Neuauflage des Mercedes SL Premiere.
Der neue Mercedes SL soll Maßstäbe setzen, komfortabler und sportlicher denn je sein. Vor allem Letzteres wurde dem Roadster oft genug in Abrede gestellt. Grund: zu viel Speck auf den Hüften, worunter naturgemäß die Sportlichkeit leidet. In Detroit zeigt sich der SL mit neuer Leichtigkeit. Bis zu 140 Kilogramm hat der Zweisitzer abgespeckt - dank Leichtbau-Kost. Weiterlesen »
Porsche 911 Cabrio – Ohne Buckel
Das neue Elfer-Coupé ist noch nicht im Handel, da präsentiert Porsche das neue 911 Cabrio: Die Stuttgarter veröffentlichten erste Bilder und Informationen zu den offenen Versionen von Porsche 911 Carrera und Carrera S der Baureihe 991. Premiere feiert das Elfer-Cabrio auf der NAIAS 2012 in Detroit (9. bis 22.Januar). Am 3.März ist Marktstart.
Ferrari 458 Spider – Der offene Italia
2009 präsentierte Ferrari den 458 Italia als Nachfolger des F430. In diesem Jahr stellen die Italiener dem geschlossenen 458 das offene Pendant zur Seite - den Ferrari 458 Spider. Enthüllt wird der neue Mittelmotorsportler auf der IAA 2011 (15. bis 25. September): Statt Stoffverdeck kommt ein Hardtop zum Vorschein.
Es kommt überraschend und dürfte manch einem der wartenden Fan-Gemeinde sauer aufstoßen: Der Ferrari 458 Spider trägt nicht etwa ein klassisches Stoffverdeck seine Vorgänger. Stattdessen verpasst der Sportwagenhersteller aus Maranello seinem jüngsten Spross ein Hardtop aus Aluminium, das sich aus zwei hintereinander Elementen zusammensetzt.
Mercedes SLK 250 CDI – Roadster dieselt sich unter fünf Liter
Nun erwischt es auch den SLK: Erstmals pflanzt Mercedes seinem Roadster einen Dieselmotor ein. Als SLK 250 CDI kann als das Selbstzündermodell ab 13.September bestellt werden, noch bevor die Premiere auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25. September 2011) stattfindet.
Der Mercedes SLK 250 CDI ist, nach den drei Benziner-Versionen, die vierte Motorenvariante der Baureihe in dritter Generation, zugleich auch die sparsamste. Was der Fahrdynamik keinen Abbruch tun soll. Es ist wohl eher eine Glaubensfrage ob Roadster und Diesel zusammenpassen.
Audi R8 GT Spyder – Begrenzt offen
Vor einem Jahr stellte Audi den auf 333 Exemplare limitierten R8 GT vor. Trotz dessen Preises von 193.000 Euro waren die Fahrzeuge rasch an die Kunden gebracht. Nach dem Coupé erhält nun der R8 Spyder das Kürzel GT. Wie die geschlossene wird auch die offene Variante des Sportwagens auf 333 Exemplare begrenzt.
Vorgestellen wird Audi seinen R8 GT Spyder auf der IAA 2011. Anfang 2012 soll die Kleinserie auf den Markt kommen. Wie für den geschlossenen GT gilt auch für den Roadster: leichter, stärker, schneller - und deutlich teurer. Mindestens 207.800 Euro sind für den GT Spyder zu berappen. Sieht man vom R8 LMS ab, schwingt sich der Hochleistungsroadster zum teuersten Modell der Ingolstädter auf.
Mercedes SLS AMG Roadster – 317 km/h auch ohne Flügel
Statt Flügeltüren eine knapp bemessene Stoffhaube: Auf der IAA 2011 feiert der Mercedes SLS AMG Roadster Premiere. Im Herbst ist Marktstart des offenen Boliden, Bestellungen werden ab dem 1.Juni 2011 entgegengenommen. Dabei zeigt sich: Weniger ist teurer.
Es hat etwas gedauert bis Mercedes den SLS AMG Roadster auf die Kunden loslässt. Obwohl die offene Version zeitgleich mit dem bereits 2009 vorgestellten SLS AMG Coupé entwickelt wurde.
Somit waren keine großen Veränderungen an der Karosseriekonstruktion nötig. Lediglich das fehlende Dach und damit einhergehender Stabilitätsverlust galt es auszugleichen. Mercedes löst das Problem mit verstärkten Seitenschwellern, zusätzlichen Streben am Windschutzscheibenrahmen und auf dem Mitteltunnel. Zudem sorgen eine Domstrebe an der Hinterachse sowie ein Querträger hinter den Sitzen für die nötige Verwindungssteifigkeit.
Porsche Boxster S Black Edition – Schwarze Boxster-Spitze
Porsche sieht für den Boxster S schwarz: Nach dem 911er als Black Edition kündigt Porsche mit dem Boxster S ein weiteres Sondermodell in Schwarz zum Frühjahr an. Von der schwarzen Linie des Mittelmotor-Sportwagens mit Ausstattungs- und Leistungsplus soll es nur 987 Exemplare geben.
Kurz nach dem 911er hüllen die Zuffenhausener nun auch den Boxster S komplett in schwarz. Dazu spendiert die Sportwagenschmiede dem Roadster eine üppigere Ausstattung und 10 PS obendrauf. Womit die Black Edition die Spitzenposition der Boxster-Baureihe einnimmt.
Porsche verfolgt bei der 987 Stück umfassenden Auflage - abgeleitet von der internen Baureihenbezeichnung - die schwarze Linie konsequent. Neben Karosserie und Verdeck zeigen sich auch Lufteinlässe, das zweiflutige Doppelendrohr, Leichtmetallfelgen und Überrollbügel in schwarz. Ebenso geschwärzt ist der Modellschriftzug am Heck. Zudem zeichnet der ins Stoffverdeck geprägte Schriftzug die Black Edition aus.
Aston Martin V8 Vantage S – Mehr „S“port im V8 Vantage
Aston Martin erweitert die Einstiegsbaureihe um einen besonders sportlichen Vantage. Mit dem V8 Vantage S will die Luxusmarke eine Brücke zwischen Straßen-Vantage und dem GT4-Rennmodell bauen. Der sportliche Charakter wird über Optik, Leistung und Fahrdynamik geschärft.
Seit 2005 erfreut sich der V8 Vantage, Coupé wie Roadster, wachsender Beliebtheit. Nun, 2011, wird der Vantage erwachsen und dessen Dynamik auf eine neue Ebene gebracht, so heißt es bei Aston Martin. Diese neue Ebene soll der V8 Vantage S verkörpern, der zwar Gene des GT4-Rennwagens in sich trägt, aber nicht so kompromisslos wie ein Vantage N420 ist.
Optisch orientiert sich der „erwachsene” V8 am großen Bruder, dem V12 Vantage. Dessen muskulösen, Athletik versprechenden Auftritt samt aerodynamischer Vorteile ahmt der Vantage S nach.
Mercedes SLK – Dritte Generation mit magischem Dach
Abseits der NAIAS rückt Mercedes den neuen SLK ins Rampenlicht. 1996 gestartet, erreicht pünktlich zum Frühjahr die nunmehr dritte Generation des offenen Zweisitzers die Händler. Mit dem neuen SLK kommt eine weitere Weltneuheit - das Panoramadach mit Magic Sky Control.
Im aktuellen Markendesign, langer Motorhaube, weit hinten liegender Fahrgastzelle und kurzem Heck präsentiert sich der neue Roadster von Mercedes. Ähnlichkeiten zum SLS AMG sind unverkennbar.
